Il condizionatore che manda cattivo odore a Reggio Emilia

L'odore dice da dove nasce:

• Muffa o terra bagnata: è biofilm, una patina di batteri e muffe cresciuta sulla batteria e nella bacinella, dove umidità e polvere ristagnano.
• Odore acido o di chiuso: acqua ferma nello scarico della condensa, o sifone asciutto che lascia risalire l'aria dalla tubazione.
• Bruciato o plastica calda: un componente elettrico che scalda. Questo non è sporco ed è il caso da fermare subito.

• Filtri e batteria sporchi uniti alla condensa: l'ambiente ideale per la muffa. È la causa più comune dell'odore di chiuso all'accensione.
• Bacinella e tubo di scarico intasati: l'acqua ristagna e imputridisce.
• Sifone dello scarico asciutto: senza il suo tappo d'acqua gli odori della tubazione risalgono nell'unità.
• Macchina spenta a lungo con umidità dentro, che favorisce la muffa sulla ventola tangenziale.

Prima si guarda dove l'odore si forma davvero:

• Ispezione di batteria, ventola tangenziale e bacinella: il biofilm si vede e si sente, ed è l'origine dell'odore biologico.
• Verifica del deflusso condensa: si controlla che l'acqua scorra e che il sifone mantenga il suo tappo d'acqua.
• Controllo termico e amperometrico se si sospetta odore elettrico: un componente che scalda oltre il dovuto si riconosce dall'assorbimento e dalla temperatura.

Il punto è distinguere l'odore biologico, che si risolve pulendo, da quello elettrico, che è un guasto da spegnere.

Da soli aiuta molto: pulire o cambiare i filtri ogni due-quattro settimane in stagione, far scorrere lo scarico e lasciare la macchina in sola ventilazione qualche minuto dopo l'uso in freddo, così la batteria si asciuga e la muffa cresce meno.

La sanificazione vera, con batteria e ventola tangenziale pulite a fondo, e il ripristino dello scarico li fa il tecnico. Se l'odore è di bruciato, invece, va spenta subito la macchina: è elettrico, non sporco. Interveniamo a Reggio Emilia e provincia, da Correggio a Scandiano, Rubiera, Albinea e Quattro Castella.