Il condizionatore non scarica la condensa e gocciola, a Reggio Emilia

L'unità interna raffredda l'aria facendola passare su una batteria fredda (l'evaporatore). Su quella superficie l'umidità dell'aria condensa e diventa acqua: possono essere anche un paio di litri al giorno con l'afa di luglio in pianura. Quell'acqua cade in una vaschetta (la bacinella) e da lì scende per un tubicino fino allo scarico, quasi sempre per gravità; in alcune installazioni c'è una piccola pompa che la rilancia verso l'alto.

Quando questo percorso si interrompe, l'acqua non sparisce: tracima dalla bacinella e cola dal bordo dello split, macchia il muro sotto l'unità o gocciola sul pavimento. Non è l'apparecchio che perde: è lo scarico che non porta via l'acqua che si forma normalmente.

Nella maggior parte dei casi il problema è a valle della bacinella, nel percorso di scarico:

• Tubo di scarico intasato: polvere, alghe e biofilm formano un tappo dentro il tubicino. È la causa singola più comune.
• Pendenza sbagliata o tubo piegato: se un tratto in salita o una piega a gomito fermano il deflusso, l'acqua ristagna e torna indietro.
• Bacinella sporca: fango e muffa otturano il foro di scarico dentro l'unità.
• Pompa di rilancio guasta: dove c'è la pompetta, un galleggiante bloccato o un motorino fermo lasciano salire il livello fino alla tracimazione.
• Evaporatore che ghiaccia: filtri sporchi o carica di gas insufficiente fanno formare brina sulla batteria; quando il ghiaccio si scioglie arriva più acqua di quanta la bacinella ne gestisca, tutta insieme.
• Sifone mancante o asciutto sullo scarico: può risucchiare aria e far gocciolare a scatti.

Si parte guardando dove compare l'acqua e quando: subito all'accensione, dopo ore, solo in raffrescamento. Poi si misura, non si tira a indovinare:

• si versa dell'acqua pulita nella bacinella e si osserva se e quanto velocemente defluisce all'esterno;
• si controlla la pendenza del tubo e si cerca il punto di ostruzione, che spesso si libera con soffiaggio o aspirazione dal lato esterno;
• dove c'è la pompa, si verifica che il galleggiante salga e che il motorino giri;
• se si sospetta il ghiaccio, si misura il salto termico tra l'aria che entra e quella che esce dallo split (con poca resa scende sotto i valori normali) e si leggono le pressioni con i manometri: una carica bassa che fa brinare la batteria si vede da lì, e allora il problema non è lo scarico ma il gas.

Così si separano due mondi diversi: uno scarico intasato si risolve pulendo, mentre una batteria che ghiaccia per carica insufficiente richiede un intervento sul circuito frigorifero.

Quello che puoi fare senza rischi:

• spegni e pulisci i filtri: sono la causa numero uno del ghiaccio e si lavano con acqua tiepida ogni poche settimane d'uso;
• segui il tubo di scarico fino all'uscita esterna e controlla che non sia piegato, schiacciato o otturato da foglie e insetti;
• asciuga e tieni d'occhio: se gocciola solo con l'evaporatore ghiacciato, spegnere qualche ora e vedere se il ghiaccio si scioglie aiuta a capire.

Serve il tecnico quando lo scarico è a posto ma l'acqua continua, quando la pompa di rilancio è ferma, quando la batteria ghiaccia per carica di gas insufficiente (il refrigerante lo può toccare solo un tecnico abilitato F-GAS, l'unico autorizzato per legge a maneggiare il gas) o quando la bacinella va smontata e lavata. Un intervento a domicilio a Reggio Emilia, Correggio, Scandiano o Rubiera parte sempre dalla stessa cosa: capire in che punto preciso l'acqua si ferma.